近年来，多地高校密集揭牌新工科教育相关的研究中心，增设交叉专业与创新平台，争相布局人工智能、低空经济、绿色能源等前沿领域……一场面向未来的工程教育变革正加速推进。
作为培育新质生产力、支撑高水平科技自立自强的关键抓手，我国新工科教育逐步构建起面向国家战略需求和新兴产业的新生态。改革浪潮下，科研与教学融合有待深化、学科交叉融合仍需持续破壁、产教融合深度有待拓展等新挑战也接踵而来。受访专家认为，新工科教育改革应从教学机制、考核评价、认证体系等多层面发力，不断适应时代发展需要。
开拓新范式：人才培养与产业升级同频共振
新工科教育，是我国自2017年起推进的高等工程教育改革，包括设置和发展一批新兴工科专业、推动现有工科专业的改革创新等，通过理工结合、工工交叉、工文渗透构建跨学科专业体系，培养适应科技革命与产业变革的工程人才。
记者来到天津大学，看到新工科项目制课程《设计与建造》深受学生欢迎，在期末答辩现场，不同于其他考试，一场别开生面的人机协同“乒乓球赛”精彩上演。
学生团队同场竞技，展示多款自主设计制作的“乒乓球发球机”。在遥控指令下，发球机左右旋转、上下俯仰，将乒乓球精准投射进指定网兜，教师则根据落点精度、发射耗时与系统成本给予学生考核评分。
“学生拿到的不是标准答案，而是真实工程问题。”作为《设计与建造》课程“裁判”之一，天津大学机械工程学院副院长康荣杰引以为豪的是，来自机械设计制造及其自动化、能动、智能制造专业，以及未来技术学院的智能机器与系统平台等专业的300余名学生跨学科组队，组成60余个项目团队，在机械结构、运动控制、传感集成等工程挑战中，拿出了多种创新解决方案。
据悉，此次课程改革是对天津大学新工科建设方案3.0的及时跟进落实。作为全国新工科建设工作组组长单位，天津大学于2025年12月底发布《天津大学未来卓越人才培养计划》，即天津大学新工科建设方案3.0，探索建立数字智能与智慧时代工程教育新范式。
“新工科是新的工科专业、工科的新要求和深度交叉融合再出新。”天津大学校长柴立元表示，学校新工科建设方案从1.0升级到3.0，是从提出概念，到点上突破，再到面上实施，将对培养目标、教学关系、教育边界等方面产生重要影响。
事实上，新工科的“天大实践”并非个例。回望改革路径，“复旦共识”“天大行动”“北京指南”的新工科建设三部曲搭建起顶层设计的“四梁八柱”，国家统筹、地方推动、高校落实的三级体系渐趋成熟。至今，天津24所有工科专业的高校全部制定了新工科建设方案，389个工科专业更新培养方案落地实施。天津工业大学材料科学与工程学院教授张青松说，政策驱动下，新工科正从“再深化”走向“再拓展”。
专业结构的“新陈代谢”同步提速。2025年12月，河南大学围绕新能源与智能制造等方向启动组建9个新工科学院；华东五校携手打造“AI+X”微专业；今年1月，天津大学相继成立工程建筑学中心、国内首个地球系统工程研究中心，打造学科交叉的“特区”与“熔炉”……多地高校的微专业、项目制课程、未来技术学院、交叉研究中心等新型载体大量涌现，引领跨学科整合与创新人才培养。
新兴产业普遍反映复合型人才“一将难求”，同时2026届高校毕业生规模预计为1270万人，传统工科毕业生结构性过剩与人工智能、低空经济等领域人才缺口巨大并存的现实，天津工业大学教务处副处长买巍认为，新工科通过超常规布局紧缺学科，正是破解供需错位、驱动产业转型的关键举措。
产教融合也从“项目合作”升级为“生态共生”。走进位于北京的跨国企业日立能源（中国）有限公司车间，大屏幕上实时跳动着订单排产、能耗数据和设备运行状态。来自天津大学的20多名学生共同上了一堂面向产业绿色转型与数字化升级的实践课。
“学生面对的不只是技术挑战，更是关乎全球未来的共同课题。”天津大学国家卓越工程师学院党委副书记、国际工程师学院副院长刘艳丽说，我国新工科教育正系统培养能够解决复杂工程问题、善于跨文化协作的未来工程师，使其具备为全球挑战提供解决方案的胜任力。
面临新挑战：科研教学培养体系亟待完善
当前，我国新工科教育改革已取得阶段性成效。在对标科教兴国、人才强国、创新驱动发展等重大国家战略，以及服务产业转型升级需求的过程中，一些需要持续完善的环节也逐步显现。
——科研教学融合待深化。当前，科研成果向教学资源转化的效率仍有提升空间，学生接触前沿创新成果的机会尚不充分。“学生接触的多是‘成熟的知识’，而‘正在发生的创新’不多。”天津大学机械工程学院党委书记孙涛举例，在量子计算等领域，教师的科研成果多为理论突破，缺乏配套教学实验平台，较难直接转化为学生可操作的教学内容。部分高校新工科专业学生参与的科研项目仍以仿真模拟为主，缺乏在实际场景中的工程化淬炼。
——交叉培养体系仍需完善。“现代大学分科治学的传统，使得学科交叉融合天然面临一定门槛。”天津大学校长助理肖松山说。孙涛进一步分析，高校传统的学院管理模式下，跨学科专业在师资、实验室等资源配置上协调成本较高，目前多以“项目制”方式临时开展，交叉培养体系较难稳定建立。天津科技大学新工科教育研究推广中心副主任张琰认为，新工科教材由不同学科教师联合编写，易出现“物理拼接”，而非“化学融合”。部分跨学科课程因缺乏共同备课机制，出现“各讲各的”现象，学生构建跨学科知识体系的完整性受到影响。
——产教融合深度尚需拓展。部分受访专家指出，当前产教融合项目多由高校主动发起，企业因担心核心技术外泄、缺乏有效激励机制等原因，参与度仍有提升空间。一些高校与企业共建的产业学院，主要开展短期实习、专家讲座等活动，企业导师“挂名”现象依然存在，课程共建、师资共培、项目共研等核心环节的实质性合作尚不充分。部分学生实习以流水线观摩为主，深度参与企业真实项目的机会较为有限。
挺进新蓝海：校企联动推动改革纵深突破
面对新一轮科技革命与产业变革，专家建议凝聚共识、多向发力，推动新工科教育改革走向纵深。
推动新工科提质增效，首先要优化科教融汇与评价导向。孙涛建议，搭建科研教学转化平台，在科研训练中强化工程实践，在工程实践中融入创新思维，将仿真模拟应用于实际场景，培养复合型人才。
专家建议，建立教师分类评价标准，将课程创新、产教融合、指导学生解决复杂工程问题等实绩作为职称评审与晋升依据；对学生构建多元评价机制，推动考核向多方评价、项目式评价转变，提高毕业设计中真实课题与工程实用性占比，探索以实践成果替代论文，将项目学习表现纳入评奖评优。
在优化评价机制的基础上，破解学科交叉“拼盘化”难题，还需要打破壁垒、重构课程教材体系。买巍等建议，设立跨学科交叉平台与“学科特区”，系统开发交叉融合核心课程，规范配套项目与专项经费，缩短项目周期。
张琰、天津职业技术师范大学自动化与电气工程学院测控系主任王艳艳则呼吁，由国家和省级层面牵头，联合企业与高校开发一批标杆性核心课程与新形态教材，通过共享平台推广，避免重复建设。孙涛还提出，推行“教材+在线资源+案例库+实训平台”一体化的教材模式，建立校企研联合的教材更新委员会，确保内容与技术发展同步。
人才培养既要内部提质，更要与外部联动。因此，深化产教融合、贯通人才认证体系同样重要。张琰建议，政府可构建激励企业参与产教融合的动力机制，如给予税收抵扣、将校企合作纳入企业社会责任评价，构建一个能让企业有利可图、有才可得的良性机制。学校还可与龙头企业共建实体化平台，形成“人才共育、过程共管、成果共享”的共同体。
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